Einträge aus der Kategorie „Allgemeine Informationen“

Strafen, welche vom Spiel vergeben werden, können nur gestrichen werden, wenn diese durch einen Bug entstanden sind und auch noch nicht im Spiel abgesessen wurden. Als Bug werden wirklich nur erkennbare Fehler des Spiels gewertet. Strafen die aufgrund Kollisionen, Abkürzen, etc. ausgesprochen werden, können nicht als Bug gewertet werden.

Jeder Fahrer besitzt für das Ersatzfahrer-Dasein ein eigenes Strafpunktekonto. Nach einer gewissen Anzahl an Strafpunkten werden bestimmte automatische Strafen ausgesprochen. Nach folgender Übersicht werden die automatischen Strafen ausgesprochen: Strafpunkte Strafe 0-3 Punkte Verwarnung 4 Punkte 1-Woche Ersatzfahrersperre 5-6 Punkte Verwarnung 7 Punkte 1-Woche Ersatzfahrersperre 8 Punkte Verwarnung 9 Punkte 2-Wochen Ersatzfahrersperre 10 Punkte 3-Wochen Ersatzfahrersperre 11 Punkte Verwarnung 12 Punkte 4-Wochen Ersatzfahrersperre 13 Punkte 2-Wochen Teilnahmeverbot in der RRL (auch in Stammserien) 14 Punkte 4-Wochen Teilnahmeverbot in der RRL (auch in Stammserien) 15 Punkte Generelles Ersatzfahrerverbot für den Rest der Saison Die Stammfahrer-Strafentabelle findet ihr unter Ausgesprochene Strafen nach Strafpunkten für Stammfahrer

Bei einer Rennsperre muss sich der betroffene Fahrer im Kalender mit der Begründung „Rennsperre“ abmelden. Hierbei liegt die Einhaltung der Rennsperre im Aufgabenbereich des Fahrers und der Serienleitung. Sollte der Fahrer trotz Rennsperre am Rennen teilnehmen, wird dies wie folgt bestraft: Das Rennen wird als DSQ gewertet. Es wird zudem eine neue Rennsperre für das nächste Rennen ausgesprochen.

Sollte ein Fahrer eine Qualisperre erhalten haben, so muss diese am nächstmöglichen Renntag, meist von der FIA datiert, abgesetzt werden. Dabei ist es wichtig, das Setup zu laden und Innerhalb einer Minute aufzugeben. Sollte der Fahrer trotz seiner Sperre eine Zeit setzen, so wird er von der Serienleitung vor Rennbeginn aus der Lobby geworfen. Folglich muss es zu einem Lobbyrestart kommen. Sollte der Fahrer trotz Sperre herausfahren oder die Session wesentlich zu spät aufgeben, so wird dies folgt bestraft: Erneute Qualisperre für das nächste Rennen (wenn Fahrer keine Zeit setzt) DSQ für das aktuelle Rennen und erneute Qualisperre für das nächste Rennen (wenn Fahrer eine Zeit setzt)

In Tickets sollte es mit einer gewissen Sachlichkeit vorangehen. Wird sich an das Ticketformat nicht gehalten, kann ein Ticket von vornherein abgelehnt werden. Was braucht ein Ticket? Titel: kurz und prägnant Ganz kurze objektive Unfallbeschreibung (Runde x, Gegner y, Vorfall z), keine Erklärung der eigenen Sicht auf den Vorfall, keinen Eingangstext mehr schreiben! Beschuldigten Fahrer Videomaterial Status Ersatzfahrer/Stammfahrer, Rennen beendet? Ja/Nein Was brauchen wir nicht im Ticket? Ausgeschmückte und lange Unfallbeschreibung (mehr als 2 Sätze verboten) Beleidigungen Hinzunahme anderer Tickets: JEDE SITUATION IST ANDERS! Zeitstress gegenüber den Stewards und der FIA (nettes Nachfragen erlaubt und erwünscht wenn es lange dauert) Unterstellungen Ewige Ping-Pong-Konversationen (jeder darf pro Runde 1x schreiben, es sei denn es handelt sich um Nachreichungen) Strafmaß Je nach Vergehen: Verwarnung, 1-4 Strafpunkte, Ligaausschluss Bei mehrmaligen Vergehen:Zu lange…

Ticketerstellung Das Ticket wird meist von einem Fahrer gegen einen anderen Fahrer erstellt. Es kann aber auch sein das die Liga- / Serienleitung ein Ticket gegen einen Fahrer erstellen muss, oder sich ein Fahrer selbst anzeigt. Wichtig hierbei ist eine Beweisgrundlage in Form eines Videos/Bildes zu schaffen. Am selben Tag oder am Folgetag bis 20:00 Uhr wird Schritt 2 eingeleitet. Sicht des betroffenen Fahrers / Unfallgegner Sollte das Ticket ordnungsgemäß angelegt worden sein, wird das Ticket mit dem betroffenen Fahrer / Unfallgegner geteilt, damit dieser auch die Chance hat sich zu dem Unfall zu äußern und seine Sicht zu posten. Auch hier ist wichtig, seine Sicht mit einem Video- /Bildmaterial zu untermauern. Der betroffene Fahrer / Unfallgegner hat zwei Tage und bis 20:00 Uhr Zeit bis das Ticket an Schritt 3 weitergegeben wird. Zuweisung an Racing Stewards Sollten alle notwendigen Sichten vorhanden sein und ordnungsgemäß eingebracht worden sein, dann wird das Ticket an…

Jeder Fahrer besitzt für jede Serie ein eigenes Strafpunktekonto. Nach einer gewissen Anzahl an Strafpunkten werden bestimmte automatische Strafen ausgesprochen. Nach folgender Übersicht werden die automatischen Strafen ausgesprochen: Strafpunkte Strafe 0-3 Punkte Verwarnung 4 Punkte Qualisperre 5-6 Punkte Verwarnung 7 Punkte Qualisperre 8 Punkte Verwarnung 9 Punkte Rennsperre 10 Punkte 20 Punkte Abzug in WM 11 Punkte Rennsperre 12 Punkte 40 Punkte Abzug in WM 13 Punkte Rennsperre 14 Punkte Rennsperre 15 Punkte Ausschluss aus der WM Die Strafen beziehen sich auf das nächste Rennen einer Stammserie (Fahrer hat dort Stammplatz). Die Ersatzfahrer-Strafentabelle findet ihr unter Ausgesprochene Strafen nach Strafpunkten für Ersatzfahrer

Jeder Fahrer ist verpflichtet, den Zeitraum zwischen Lobbystart und Rennende bzw. Ausscheiden aus dem Rennen aufzunehmen. Die Aufnahme ist 7 Tage bereitzuhalten. Sollte ein Video zu früh gelöscht werden oder aus einem anderen Grund nicht mehr zur Verfügung stehen, wird dies wie folgt bestraft: 2 Strafpunkte

Die Einspruchsmöglichkeit bleibt weiterhin bestehen. Die Neuerung dabei besteht darin, dass jeder Fahrer pro Serie, in der er fährt, nur drei Einsprüche stellen kann. Die Anzahl an Einspruchsmöglichkeiten wird auf der Homepage unter dem Bereich --> Serie --> Strafpunkte und Einsprüche festgehalten. Beide Ticketteilnehmer haben das Recht, je einmal einen Einspruch pro Ticket zu fordern. Sollte es mal zu dem Fall kommen, dass aus Versehen ein Urteil mit einer falschen Strafe verbunden vergeben wird (z.B. Aufgabe des Rennens nur mit 2 SP), dann kann der Gegnerische Fahrer darauf im Ticket hinweisen, ohne dass ihm ein Einspruch abgezogen wird. Bei organisatorischen Verstößen (z.B. Fehlende Abmeldung) besteht keine Möglichkeit auf einen Einspruch. Sobald die Stewards ihre Entscheidung getroffen und verkündet haben, hat man 24 Stunden Zeit, um gegen diese Entscheidung Einspruch einzulegen. Bitte beachtet: Bei einem Einspruch kann die Strafe auch härter als vorher ausfallen!

Einreichungszeitraum Zeitliche Eingrenzung Beschwerden können am Folgetag des Rennens ab 08:00 Uhr bis zum Ende des darauf folgendem Kalendertag. (Beispiel: 07.11. Rennen - Fristbeginn: 08.11. um 08:00 Uhr - Fristende: 09.11. um 23:59 Uhr) abgegeben werden. Zu früh und zu spät eingereichte Tickets werden ausnahmslos nicht bearbeitet. Das Ticket muss komplett und korrekt innerhalb der Frist angelegt werden. Siehe Ticketablauf [URL:https://rookie-racing.eu/lexikon/entry/116-ticketablauf/] Vollständiger Titel Betroffene des Tickets Runde x, Vorfall y (kurz und prägnant) Bildmaterial/Video Hier kann auch auf eine verspätete Nachreichung hingewiesen werden um die Gültigkeit des Tickets herzustellen. Ausnahmen Serienleiter/Bereichsleiter haben bei organisatorischen Verstößen (z. B. Nicht An-/Abmelden) die Möglichkeit, die Tickets bereits am Renntag (jedoch maximal bis einschließlich des Zweiten auf das Rennen folgenden Tages) einzureichen. Persönliche Eingrenzung In Tickets,…