Einträge aus der Kategorie „Organisatorische Vergehen“

Alle Serien finden OHNE Crossplay statt. Ausnahme: Mit Beginn des Rennens in Singapur 2024/2025 testen wir ausschließlich in der PRO-Serie die Einstellung mit aktiviertem Crossplay. Die Nutzung von sämtlichen sogenannten Exploits ist unzulässig. Hiermit sind sowohl externe Hardware Veränderungen als auch Software Einstellungen gemeint, die dem Fahrer einen unerlaubten Vorteil verschaffen. Ein Vergehen gegen diese Regel hat unmittelbar zur Folge, dass der Fahrer DSQ gewertet wird und weitere Maßnahmen durch die Bereichsleitung / Admins bis hin zum Ausschluss aus der Liga folgen können. Eine Überprüfung der Einhaltung dieser Regel kann jederzeit durch Anfordern eines Videos durch die SL / BL vorgenommen werden. Erlaubt sind lediglich Software Tools, die dem Fahrer Analysedaten über die Rundenzeiten und / oder Rennstände der anderen Fahrer anzeigen.

Bei einer Rennsperre muss sich der betroffene Fahrer im Kalender mit der Begründung „Rennsperre“ abmelden. Hierbei liegt die Einhaltung der Rennsperre im Aufgabenbereich des Fahrers und der Serienleitung. Sollte der Fahrer trotz Rennsperre am Rennen teilnehmen, wird dies wie folgt bestraft: Das Rennen wird als DSQ gewertet. Es wird zudem eine neue Rennsperre für das nächste Rennen ausgesprochen.

Sollte ein Fahrer eine Qualisperre erhalten haben, so muss diese am nächstmöglichen Renntag, meist von der FIA datiert, abgesetzt werden. Dabei ist es wichtig, das Setup zu laden und Innerhalb einer Minute aufzugeben. Sollte der Fahrer trotz seiner Sperre eine Zeit setzen, so wird er von der Serienleitung vor Rennbeginn aus der Lobby geworfen. Folglich muss es zu einem Lobbyrestart kommen. Sollte der Fahrer trotz Sperre herausfahren oder die Session wesentlich zu spät aufgeben, so wird dies folgt bestraft: Erneute Qualisperre für das nächste Rennen (wenn Fahrer keine Zeit setzt) DSQ für das aktuelle Rennen und erneute Qualisperre für das nächste Rennen (wenn Fahrer eine Zeit setzt)

Meldet sich ein Stammfahrer nicht innerhalb der Anmeldefrist (bis 24h vor Rennbeginn) zu dem Rennen an oder ab, wird dies wie folgt bestraft: 2 Strafpunkte Verlust des Stammplatzes (bei mehrmaligen Auftreten) durch Serienleitung Die Serienleitung kann einen triftigen Grund entschuldigen. Wenn sie sich unsicher ist, wird es mit einem Ticket an die Stewards weitergeleitet.

Sollte sich ein Fahrer nach Anmeldeschluss (24h vor Rennbeginn) ohne triftigen Grund bei der Serienleitung abmelden, wird dies wie folgt bestraft: 2 Strafpunkte Die Serienleitung entscheidet, ob der Grund triftig genug ist und kann von einer Strafe absehen. Wenn sie sich unsicher ist, wird es mit einem Ticket an die Stewards weitergegeben.

Erscheint ein Fahrer trotz seiner Anmeldung nicht pünktlich zum Rennen, wird ohne ihn gestartet und er wird wie folgt bestraft: 2 Strafpunkte Verlust des Stammplatzes (bei mehrmaligen Auftreten) durch Serienleitung Die Serienleitung kann einen triftigen Grund entschuldigen. Wenn sie sich unsicher ist, wird es mit einem Ticket an die Stewards weitergeleitet