Regelwerk F1

Sollte ein Fahrer böswillig einen anderen Fahrer abschießen wollen, egal in welcher Form, wird dies wie folgt bestraft:

• Ausschluss aus der Rookie Racing League

Jeder Fahrer ist verpflichtet, den Zeitraum zwischen Lobbystart und Rennende bzw. Ausscheiden aus dem Rennen aufzunehmen. Die Aufnahme ist 7 Tage bereitzuhalten. Für ACC muss der Zeitraum von Beginn des Qualifyings bis zum Ende des Rennens als persönliche Life-Gameplay-Ansicht verfügbar sein.

Sollte ein Video zu früh gelöscht werden oder aus einem anderen Grund nicht mehr zur Verfügung stehen, wird dies wie folgt bestraft:

• 2 Strafpunkte

Wir bieten bei uns wo möglich Crossplay zwischen allen Plattformen an.

Die Nutzung von sämtlichen sogenannten Exploits ist unzulässig.

Hiermit sind sowohl externe Hardware Veränderungen als auch Software Einstellungen gemeint, die dem Fahrer einen unerlaubten Vorteil verschaffen.

Ein Vergehen gegen diese Regel hat unmittelbar zur Folge, dass der Fahrer DSQ gewertet wird und weitere Maßnahmen durch die Bereichsleitung / Admins bis hin zum Ausschluss aus der Liga folgen können.

Eine Überprüfung der Einhaltung dieser Regel kann jederzeit durch Anfordern eines Videos durch die SL / BL vorgenommen werden.

Erlaubt sind lediglich Software Tools, die dem Fahrer Analysedaten über die Rundenzeiten und / oder Rennstände der anderen Fahrer anzeigen.

In Tickets sollte es mit einer gewissen Sachlichkeit vorangehen. Wird sich an das Ticketformat nicht gehalten, kann ein Ticket von vornherein abgelehnt werden.

Was braucht ein Ticket?

1. Titel: kurz und prägnant
2. Ganz kurze objektive Unfallbeschreibung (Runde x, Gegner y, Vorfall z), keine Erklärung der eigenen Sicht auf den Vorfall, keinen Eingangstext mehr schreiben!
3. Beschuldigten Fahrer
4. Videomaterial
5. Status Ersatzfahrer/Stammfahrer, Rennen beendet? Ja/Nein

Was brauchen wir nicht im Ticket?

1. Ausgeschmückte und lange Unfallbeschreibung (mehr als 2 Sätze verboten)
2. Beleidigungen
3. Hinzunahme anderer Tickets: JEDE SITUATION IST ANDERS!
4. Zeitstress gegenüber den Stewards und der FIA (nettes Nachfragen erlaubt und erwünscht wenn es lange dauert)
5. Unterstellungen
6. Ewige Ping-Pong-Konversationen (jeder darf pro Runde 1x schreiben, es sei denn es handelt sich um Nachreichungen)

Strafmaß

• Je nach Vergehen: Verwarnung, 1-4 Strafpunkte, Ligaausschluss
• Bei mehrmaligen Vergehen:
  • Zu lange Unfallbeschreibung: 1-2 SP
  • Beleidigungen: 2-4 SP
  • Hinzunahme anderer Tickets: 1-2 SP
  • Zeitstress gegenüber den Stewards: 1-2 SP
  • Unterstellungen: 1-2 SP
  • Ewige Ping-Pong-Konversationen: 1-3 SP

Sollte sich ein Fahrer nach Anmeldeschluss (24h vor Rennbeginn) ohne triftigen Grund bei der Serienleitung abmelden, wird dies wie folgt bestraft:

2 Strafpunkte

Die Serienleitung entscheidet, ob der Grund triftig genug ist und kann von einer Strafe absehen. Wenn sie sich unsicher ist, wird es mit einem Ticket an die Stewards weitergegeben.

Wichtig!

Info zur Abmeldung bei GT7 am Renntag

Bitte beachtet:

Eine Abmeldung im allgemeinen Community-Chat zählt nicht als offizielle Entschuldigung.

Die Serien- und Bereichsleiter werden nicht die verschiedenen Chats nach möglichen Entschuldigungen durchsuchen.

Richtiges Vorgehen bei kurzfristiger Absage trotz Anmeldung:

Informiere einen Serienleiter (SL) oder Bereichsleiter (BL) direkt (PN oder direkter Chat).

Der SL/BL postet deine Abmeldung in die Serienleiter-Gruppe.

Ein SL/BL mit Schreibrechten passt daraufhin deine Anmeldung im System an, sodass du als entschuldigt markiert bist.

Fehlt dieser Vermerk, wird später nur die Liste der An- und Abmeldungen geprüft. Stehst du dort als „angemeldet“ ohne Eintrag, gilt das als unentschuldigtes Fehlen und es kann ein Ticket erstellt werden.

Meldet sich ein Stammfahrer nicht innerhalb der Anmeldefrist (bis 24h vor Rennbeginn) zu dem Rennen an oder ab, wird dies wie folgt bestraft:

• 2 Strafpunkte
• Verlust des Stammplatzes (bei mehrmaligen Auftreten) durch Serienleitung

Die Serienleitung kann einen triftigen Grund entschuldigen. Wenn sie sich unsicher ist, wird es mit einem Ticket an die Stewards weitergeleitet.

Erscheint ein Fahrer trotz seiner Anmeldung nicht pünktlich zum Rennen, wird ohne ihn gestartet und er wird wie folgt bestraft:

• 2 Strafpunkte
• Verlust des Stammplatzes (bei mehrmaligen Auftreten) durch Serienleitung

Die Serienleitung kann einen triftigen Grund entschuldigen. Wenn sie sich unsicher ist, wird es mit einem Ticket an die Stewards weitergeleitet

Sollte ein Fahrer einen absichtlichen DNF begehen, wird dies wie folgt bestraft:

• 4 Strafpunkte
• DSQ Rennen

Für eine Entlastung des Vorwurfes ist es zwingend, sein entlastendes Videomaterial vorlegen zu können. Ansonsten wird der Fall als "absichtlicher DNF" gewertet.

Sollte ein Fahrer mit Absicht jegliche Streckenbeschilderungen und -markierungen zerstören, wird dies wie folgt bestraft:

• Pro zerstörtes Schild bzw. Markierung 5 Sekunden auf (Haupt-)Rennen

Sollte einem Fahrer im Qualifying der Sprit ausgehen und dies wird bemerkt, kann ein Ticket von jedem am Rennen teilgenommenen Fahrer erstellt werden. Das Fehlen von Sprit wird wie folgt bestraft:

• 5 Sekunden im Hauptrennen

Sollte ein Fahrer auf Outlap/Inlap/Cooldown-Lap sein, hat er stets die Ideallinie freizuhalten. Falls ein anderes Fahrzeug auf Hotlap von dem Fahrer blockiert wird, wird dies wie folgt bestraft:

• Ohne Kollision: 10 Sekunden auf Hauptrennen
• Mit Kollision: 10 Sekunden auf Hauptrennen + 1 Strafpunkt
• Kommt es zu anderen/schwerwiegenderen Vorfällen (Dreher, Schaden) kann dies nach Verursachen eines Unfalls bewertet werden

Spezialfall:

Fahrer A und Fahrer B befinden sich beide auf Hotlap, der Hintermann B ist schneller und kommt dem Vordermann A immer näher. Dann ist Vordermann A nicht verpflichtet, seine Hotlap abzubrechen. Der Hintermann muss bei Beginn seiner schnellen Runde für einen ausreichenden Abstand nach vorne sorgen. Behindert Fahrer B also durch ein zu schnelles Auffahren zum Vordermann die Runde von Fahrer A, wird ebenfalls eine der beiden Strafen von oben vergeben.

Sollte ein Fahrer im Qualifying die Strecke abkürzen, um schneller zurück an die Box zu kommen oder um noch seine Hotlap starten zu können, kann die Serienleitung ein Ticket erstellen. Sollte es ein Fahrer bemerken, der nicht in der Serienleitung ist, hat er dies der Serienleitung mitzuteilen, damit sie das Ticket erstellen kann. Das Cutten im Quali wird wie folgt bestraft:

• 10 Sekunden auf Hauptrennen + 1 Strafpunkt

Sollte ein Fahrer nach dem Inkrafttreten der Parc Fermé Regeln seine Fahrhilfen ändern, wird dies wie folgt bestraft:

• DSQ

Das Zurücksetzen auf die Strecke per Optionsmenü ist generell verboten. Wer von der Strecke fliegt, muss ganz normal zurück auf die Strecke fahren und darf dabei keinen anderen Fahrer behindern. Das Zurücksetzen des Fahrzeugs wird wie folgt bestraft:

Ausnahme: Das Auto ist auf einem Curb/Wiesenhügel aufgesetzt und kann nicht mehr bewegt werden. Dies ist jedoch per Video nachzuweisen. Dabei darf aber auch kein anderer Fahrer gefährdet werden.

• Ohne Behinderung eines anderen Fahrers: 10 Sekunden
• Mit Behinderung eines anderen Fahrers: 15 Sekunden + 1 Strafpunkt

Die Zeitstrafen werden für das Rennen vergeben, in dem der Vorfall geschehen ist.

Wann eine Session startet, verkündet die Serienleitung. Wer vor der Serienleitung weiter drückt (also: Gehe zur Strecke, Rennstart, o. Ä. [meist Viereck oder Kreuz] ), wird wie folgt bestraft:

• Qualisperre (bei roter Flagge: Rennsperre)
• Für Ersatzfahrer: 2 SP

Sofern direkt herausgefunden wird, wer weiter gedrückt hat, wird die Lobby neugestartet und der Fahrer ans Ende des Fahrerfelds gesetzt und kann direkt seine QS absetzen.

Wenn man auf der Outlap ist, darf man andere Fahrer, die sich auf der Outlap befinden, überholen. Dies ist jedoch nur bis zur letzten Kurve gestattet, da sich ab da niemand mehr dazwischen quetschen soll. Jeder Fahrer hat Anrecht auf eine gewisse Lücke für seine Hotlap. Sollte sich ein Fahrer in letzter Sekunde noch davor quetschen und den anderen Fahrer auf seinem Beginn zur Hotlap behindern, wird dies wie folgt bestraft:

• 10 Sekunden Zeitstrafe auf Hauptrennen

Sollte ein Fahrer von der Strecke abgedrängt werden, so werden folgende Strafen ausgesprochen:

Speziell Stadtkurse: Wird ein Fahrer in die Wand gedrückt, zählt dies auch unter den Punkt „Abdrängen von der Strecke“. Hier sind die Strafen in den meisten Fällen höher, weil es schneller zu Schäden kommt.

• 5 Sekunden bei einfachem Abdrängen von der Strecke ohne große Konsequenzen
• 10 Sekunden bei Abdrängen mit Dreherfolge
• 10 Sekunden + 1 Strafpunkt bei leichter Schadensfolge
• 15 Sekunden + 1 Strafpunkt bei schwerer Schadensfolge
• Bei hohem Platzverlust (5 Plätze): zusätzliche 5 Sekunden

Die Zeitstrafen werden für das Rennen vergeben, in dem der Vorfall geschehen ist.

Entstandener Schaden muss im Videomaterial ersichtlich sein um zur Strafenfindung berücksichtigt werden zu können.

Jeder Fahrer ist verpflichtet, das Rennen zu Ende zu fahren. Man darf das Rennen lediglich aus einem triftigen Grund an der Box aufgeben. Unter triftige Gründe fallen z.B. familiäre Notfälle oder technische Defekte (z.B. Fehlfunktion Lenkrad, Gas- & Bremspedal oder Controller). Falls es zu einem triftigen Grund kommt, ist dies umgehend der Serienleitung zu melden. Diese entscheidet dann, ob sie ein Ticket erstellt oder nicht. WICHTIG!!! Das Aufgeben der Session muss in der Box passieren, damit die KI nicht weiter auf der Strecke herumfährt. Dazu fährt man in die Box, überquert die Pit-Limiter Linie, öffnet das Menü und beendet die Session.

Vorgang Aufgabe an der Box

Fahrzeug wird zur Box zurückgebracht. Sobald die KI die Fahrt in der Box übernimmt, muss über das Menü via "Session beenden" die Session beendet werden. Alle Aufgaben außerhalb der Box und des genannten Vorganges, werden als "Absichtlicher eigener DNF --> 4 Strafpunkte" gewertet.

Beispiel Defekt von Lenkrad, Gas & Bremspedal oder Controller

Auf dem Videomaterial muss nachweislich ersichtlich sein, wie die Fehlfunktion eintritt, wie sie sich bemerkbar macht sowie wenn es die Fehlfunktion zulässt, die ordentliche Aufgabe an der Box (Session beenden). Lässt die Fehlfunktion keine Rückfahrt an die Box zu, so soll das ebenfalls auf dem Video ersichtlich/herzuleiten sein.

Beispiel "familiärer Notfall"

Wann immer möglich muss das Rennen ordentlich in der Box aufgegeben werden (Session beenden). Der Weg in die Box sowie die vollständige ordentliche Aufgabe müssen zwingend vorhanden sein

Ist der Notfall so prekär, dass das Spiel sofort unterbrochen werden muss, bitten wir euch den SL beim nächsten möglichen Zeitpunkt zu kontaktieren. Er entscheidet dann, ob der Grund als trifftig einzustufen ist.

Erstellt die Serienleitung ein Ticket und die Stewards empfinden die Erklärung ebenfalls als nicht triftig genug, so wird dies wie folgt bestraft:

• Das Rennen wird als DSQ gewertet + 4 Strafpunkte

In der Einführungsrunde muss jeder Fahrer auf seiner Position bleiben. Es darf nicht überholt werden. Ausnahme: Ein Fahrzeug dreht sich oder der Vorausfahrende bremst untypisch stark ab und bleibt stehen. Der Hintermann hat sicherzustellen, dass er genug Abstand zum Vordermann hat, um Kollisionen zu vermeiden. Der Hintermann muss sich dem Tempo des vorderen Fahrzeuges anpassen. Das Verursachen einer Kollision in der Einführungsrunde wird wie folgt bestraft:

• 10 Sekunden Zeitstrafe auf Sprint-/Hauptrennen

Wird einem Fahrer die Blaue Flagge gezeigt, muss er auf der nächsten verfügbaren Geraden das nachfolgende Fahrzeug vorbeilassen, wenn der Abstand am Kurvenausgang 0,3 Sekunden oder weniger beträgt. Spätestens nach einer Runde muss das nachfolgende Fahrzeug vorbeigelassen werden. Nähere Beschreibung für das Verhalten bei blauen Flaggen sind im Reglement in den Kapiteln “Blaue Flaggen“ und „Multiclass-Rennen“ beschrieben. Sollte ein Fahrer die blaue Flagge aus irgendeinem Grund unnötig lang ignorieren (weil er denkt, er könnte wegfahren oder ist eh noch weit genug weg), wird er wie folgt bestraft:

• Ohne Kollision: 15 Sekunden + 1 Strafpunkt

• Mit Kollision: 25 Sekunden + 2 Strafpunkte

Die Zeitstrafen werden für das Rennen vergeben, in dem der Vorfall geschehen ist.

Das längere Fahrenlassen der KI im Rennen ist verboten. Sollte es jedoch wirklich notwendig sein (um z.B. kurz den leeren Controller anzustecken), ist dies nur erlaubt wenn kein anderer Fahrer in der Nähe ist, den man gefährden könnte. Dann sollte es aber auch in 3 Sekunden wieder erledigt sein. Passiert in dieser Zeit doch etwas wird dies nach „Verursachen eines Rennunfalls“ bestraft. Ein WC-Besuch unter KI ist strengstens untersagt. Kommt es zu einem KI fahren lassen, wird dies wie folgt bestraft:

Diese Regelung gilt auch für die Einführungsrunde und während SC-Phasen.

Ausnahme: Serienleiter müssen eingreifen, um mit der Lobby zu kommunizieren. Dringende Notfälle sind der Serienleitung zu melden.

• 5 Sekunden (ohne Zwischenfall)
• Strafe wird nach „Verursachen eines Rennunfalls“ vergeben (mit Zwischenfall)

Die Zeitstrafen werden für das Rennen vergeben, in dem der Vorfall geschehen ist.

Wenn man sich dreht, verbremst oder wegen anderen Fahrern die Strecke verlassen muss, muss man auf den nachfolgenden Verkehr achten und diesen vorbeilassen. Selbiges gilt auch, wenn man sich nach einem Vorfall noch auf der Strecke befindet. Sollte ein Fahrer beim Zurückkommen auf die Strecke einen anderen Fahrer behindern, wird dies wie folgt bestraft:

• Ohne Kollision: 10 Sekunden
• Mit Kollision ohne DNF: 15 Sekunden + 1 Strafpunkt
• Mit Kollision mit DNF: 20 Sekunden + 2 Strafpunkte

Die Zeitstrafen werden für das Rennen vergeben, in dem der Vorfall geschehen ist.

Sollte sich ein Überholmanöver anbahnen und der Verteidigende (Vorausfahrende) zieht ganz knapp vor Ausscheren des Hintermanns vor das Auto des Überholenden, sodass dieser das Überholen nicht fortsetzen kann, wird dies wie folgt bestraft:

• Ohne Schaden: 5 Sekunden
• Mit Schaden: 10 Sekunden

Die Zeitstrafen werden für das Rennen vergeben, in dem der Vorfall geschehen ist.

Sollte ein Fahrer Probleme mit der Lobbyverbindung haben und rausfliegen, darf er maximal 2x versuchen, neu nachzujoinen. Beim dritten Mal hat er das Auto abzustellen. Wird dennoch weitergefahren, wird dies wie folgt bestraft:

• DSQ

Unter dem Safety Car soll man langsamer fahren, da man die gelbe Flagge hat. Somit ist es natürlich, das Delta auch mal ein paar Sekunden im Positiven zu haben. Sollte ein Fahrer sein vorgegebenes Delta jedoch künstlich auf mehr als +5 Sekunden vergrößern, um z.B. einen Doppel-Boxenstopp zu ermöglichen, obwohl vor ihm niemand ist und er das Delta zufahren könnte, wird dies wie folgt bestraft:

• 15 Sekunden + 1 Strafpunkt

Die Zeitstrafen werden für das Rennen vergeben, in dem der Vorfall geschehen ist.

Nebeneinander Fahren während dem Safety-Car

Es ist keinem Fahrer erlaubt sich während der Safety-Car Phase neben ein vor ihm fahrendes Fahrzeug zu setzen.

Es gilt hier bereits der Frontflügel.

(c) FIA - offizielles Bild aus der Race-Director Note von Australien 2022

Sollte der Vordermann so abbremsen, dass der Hintermann neben ihn gehen muss, dann muss der Fahrer dahinter sofort versuchen die Reihenfolge hinter dem Vordermann wieder einzunehmen.

Ein Vorfall in dem der Fahrer dahinter durch ein plötzliches Abbremsen des Vordermannes neben ihn gehen muss wird nicht bestraft - vorausgesetzt der Hintermann versucht seine Position direkt wieder ordnungsgemäß einzunehmen.

Erst ab dem Zeitpunkt ab dem das Rennen freigegeben wird (Grüne Flagge) darf wieder nebeneinander gefahren werden.

Strafmaß

10 Sek Strafe im Sprint/Hauptrennen

Sollte ein Fahrer nicht auf das Safety Car und/oder die dahinter fahrende Autoschlange aufschließen, aus welchem Grund auch immer, und somit das SC vielleicht sogar noch eine Runde länger draußen bleiben, wird dies wie folgt bestraft:

• 25 Sekunden + 1 Strafpunkt

Die Zeitstrafen werden für das Rennen vergeben, in dem der Vorfall geschehen ist.

Sollte das SC hereinkommen und der Führende nach Freigabe beschleunigen, darf er nicht noch einmal bremsen (außer es kommt nochmal eine Kurve bis Start/Ziel). Bremst er das Feld nochmal ein, obwohl er bereits schon eindeutig beschleunigt hat, wird dies wie folgt bestraft:

• 10 Sekunden + 1 Strafpunkt

Die Zeitstrafen werden für das Rennen vergeben, in dem der Vorfall geschehen ist.

Sollte ein Fahrer sich beim Verteidigen wild auf der Fahrbahn bewegen und dabei mehrfach seine Spur wechseln(Weaving), wird dies wie folgt bestraft:

• Ohne Kollision/Ohne Schaden: 5 Sekunden

• Mit Schaden: mindestens 10 Sekunden + 1 Strafpunkt

Die Zeitstrafen werden für das Rennen vergeben, in dem der Vorfall geschehen ist.

Das Strafmaß wird ebenfalls angewendet für das Blockieren anderer Fahrer(Blocking), für das plötzliche und unnötige Bremsen (Brake Testing) und für das wechseln der Spur in der Abbremszone.

Nach Ende eines Rennens darf der Fahrer, zur Sicherung der Ergebnisse, die Lobby frühestens nach Anzeige des Ergebnisscreens verlassen.

Sollte ein Fahrer einen Unfall im Rennen verursachen, wird dies wie folgt bestraft:

• Kollision ohne Dreher und ohne Schaden: 5 Sekunden
• Kollision ohne Dreher und mit Schaden: 10 Sekunden
• Kollision mit Dreher und ohne Schaden: 10 Sekunden
• Kollision mit Dreher und mit Schaden : 10 Sekunden + 1 Strafpunkt (2 Strafpunkte)
• Kollision mit DNF-Folge: 20 Sekunden + 1 Strafpunkt (2 Strafpunkte)

• Bei hohem Platzverlust (ab 5 Positionen): +5 Sekunden

Sollte der Verursacher selbst DNF gehen werden die Strafen auf die Strafen in den Klammern umgemünzt. Falls ein Vorfall besonders schwer ausfällt, können die Stewards auch mehr Sekunden/Strafpunkte vergeben.

Die Zeitstrafen werden für das Rennen vergeben, in dem der Vorfall geschehen ist.

Zurückrunden ist erlaubt, wenn ein klarer Geschwindigkeitsvorteil besteht. Andernfalls muss die Position innerhalb einer Runde zurückgegeben werden. Sollte der führende Fahrer behindert werden, weil sich der Zurückrundende nicht absetzen kann, wird dies wie folgt bestraft:

• Ohne Kollision: 10 Sekunden

• Mit Kollision: mindestens 15 Sekunden + 1 Strafpunkt

Die Zeitstrafen werden für das Rennen vergeben, in dem der Vorfall geschehen ist

Das Überholen mit allen vier Rädern neben der Strecke ist strengstens verboten. Wird die Position nicht direkt wieder zurück gegeben (nächste 5 Sekunden), wird dies wie folgt bestraft:

• 5 Sekunden
• Sollte es in der letzten Runde sein, können die Stewards die Plätze im Nachhinein tauschen, auch wenn der Abstand mehr als 5 Sekunden groß ist.

Die Zeitstrafen werden für das Rennen vergeben, in dem der Vorfall geschehen ist.

Unter gelber Flagge muss die Geschwindigkeit verringert werden und es dürfen keine Überholmanöver mehr stattfinden. Sollte ein Überholmanöver vom Spiel nicht erkannt werden, muss es direkt rückgängig gemacht werden. Dazu fährt der Fahrer, der den Fehler begangen hat, neben die Strecke, sodass der andere Fahrer vorbeigehen kann. Auch wenn das Spiel das Überholen aufgrund eines zu großen Abstandes erlaubt, ist es verboten! Nur wenn der Vordermann off-track geht, sei es durch Selbstverschulden (Dreher), weil er ein Überrundeter ist oder weil er es absichtlich macht, ist das Überholen unter gelber Flagge erlaubt. Ist der Vorrausfahrende ein Bot und das Spiel erlaubt das Überholen, dann ist es auch erlaubt. Bei Vergehen werden folgende Strafen verteilt:

• Ohne Kollision: 15 Sekunden
• Mit Kollision: 20 Sekunden + 1 Strafpunkt

Die Zeitstrafen werden für das Rennen vergeben, in dem der Vorfall geschehen ist.