Das Überholen mit allen vier Rädern neben der Strecke ist strengstens verboten. Wird die Position nicht direkt wieder zurück gegeben (nächste 5 Sekunden), wird dies wie folgt bestraft: 5 Sekunden Sollte es in der letzten Runde sein, können die Stewards die Plätze im Nachhinein tauschen, auch wenn der Abstand mehr als 5 Sekunden groß ist. Die Zeitstrafen werden für das Rennen vergeben, in dem der Vorfall geschehen ist.

Wenn man sich dreht, verbremst oder wegen anderen Fahrern die Strecke verlassen muss, muss man auf den nachfolgenden Verkehr achten und diesen vorbeilassen. Selbiges gilt auch, wenn man sich nach einem Vorfall noch auf der Strecke befindet. Sollte ein Fahrer beim Zurückkommen auf die Strecke einen anderen Fahrer behindern, wird dies wie folgt bestraft: Ohne Kollision: 10 Sekunden Mit Kollision ohne DNF: 15 Sekunden + 1 Strafpunkt Mit Kollision mit DNF: 20 Sekunden + 2 Strafpunkte Die Zeitstrafen werden für das Rennen vergeben, in dem der Vorfall geschehen ist.

Sollte ein Fahrer einen Unfall im Rennen verursachen, wird dies wie folgt bestraft: Kollision ohne Dreher und ohne Schaden: 5 Sekunden Kollision ohne Dreher und mit Schaden: 10 Sekunden Kollision mit Dreher und ohne Schaden: 10 Sekunden Kollision mit Dreher und mit Schaden : 10 Sekunden + 1 Strafpunkt (2 Strafpunkte) Kollision mit DNF-Folge: 20 Sekunden + 1 Strafpunkt (2 Strafpunkte) Bei hohem Platzverlust (ab 5 Positionen): +5 Sekunden Sollte der Verursacher selbst DNF gehen werden die Strafen auf die Strafen in den Klammern umgemünzt. Falls ein Vorfall besonders schwer ausfällt, können die Stewards auch mehr Sekunden/Strafpunkte vergeben. Die Zeitstrafen werden für das Rennen vergeben, in dem der Vorfall geschehen ist.

Sollte ein Fahrer sich beim Verteidigen wild auf der Fahrbahn bewegen und dabei mehrfach seine Spur wechseln(Weaving), wird dies wie folgt bestraft: • Ohne Kollision/Ohne Schaden: 5 Sekunden • Mit Schaden: mindestens 10 Sekunden + 1 Strafpunkt Die Zeitstrafen werden für das Rennen vergeben, in dem der Vorfall geschehen ist. Das Strafmaß wird ebenfalls angewendet für das Blockieren anderer Fahrer(Blocking), für das plötzliche und unnötige Bremsen (Brake Testing) und für das wechseln der Spur in der Abbremszone.

Sollte sich ein Überholmanöver anbahnen und der Verteidigende (Vorausfahrende) zieht ganz knapp vor Ausscheren des Hintermanns vor das Auto des Überholenden, sodass dieser das Überholen nicht fortsetzen kann, wird dies wie folgt bestraft: Ohne Schaden: 5 Sekunden Mit Schaden: 10 Sekunden Die Zeitstrafen werden für das Rennen vergeben, in dem der Vorfall geschehen ist.

Sollte ein Fahrer im Qualifying die Strecke abkürzen, um schneller zurück an die Box zu kommen oder um noch seine Hotlap starten zu können, kann die Serienleitung ein Ticket erstellen. Sollte es ein Fahrer bemerken, der nicht in der Serienleitung ist, hat er dies der Serienleitung mitzuteilen, damit sie das Ticket erstellen kann. Das Cutten im Quali wird wie folgt bestraft: 10 Sekunden auf Hauptrennen + 1 Strafpunkt

Sollte ein Fahrer auf Outlap/Inlap/Cooldown-Lap sein, hat er stets die Ideallinie freizuhalten. Falls ein anderes Fahrzeug auf Hotlap von dem Fahrer blockiert wird, wird dies wie folgt bestraft: Ohne Kollision: 10 Sekunden auf Hauptrennen Mit Kollision: 10 Sekunden auf Hauptrennen + 1 Strafpunkt Kommt es zu anderen/schwerwiegenderen Vorfällen (Dreher, Schaden) kann dies nach Verursachen eines Unfalls bewertet werden Spezialfall: Fahrer A und Fahrer B befinden sich beide auf Hotlap, der Hintermann B ist schneller und kommt dem Vordermann A immer näher. Dann ist Vordermann A nicht verpflichtet, seine Hotlap abzubrechen. Der Hintermann muss bei Beginn seiner schnellen Runde für einen ausreichenden Abstand nach vorne sorgen. Behindert Fahrer B also durch ein zu schnelles Auffahren zum Vordermann die Runde von Fahrer A, wird ebenfalls eine der beiden Strafen von oben vergeben.

Sollte sich ein Fahrer nach Anmeldeschluss (24h vor Rennbeginn) ohne triftigen Grund bei der Serienleitung abmelden, wird dies wie folgt bestraft: 2 Strafpunkte Die Serienleitung entscheidet, ob der Grund triftig genug ist und kann von einer Strafe absehen. Wenn sie sich unsicher ist, wird es mit einem Ticket an die Stewards weitergegeben. Wichtig! Info zur Abmeldung bei GT7 am Renntag Bitte beachtet: Eine Abmeldung im allgemeinen Community-Chat zählt nicht als offizielle Entschuldigung. Die Serien- und Bereichsleiter werden nicht die verschiedenen Chats nach möglichen Entschuldigungen durchsuchen. Richtiges Vorgehen bei kurzfristiger Absage trotz Anmeldung: Informiere einen Serienleiter (SL) oder Bereichsleiter (BL) direkt (PN oder direkter Chat). Der SL/BL postet deine Abmeldung in die Serienleiter-Gruppe. Ein SL/BL mit Schreibrechten passt daraufhin deine Anmeldung im System an, sodass du als entschuldigt markiert bist. Fehlt dieser Vermerk, wird später nur die Liste der…

Sollte ein Fahrer böswillig einen anderen Fahrer abschießen wollen, egal in welcher Form, wird dies wie folgt bestraft: Ausschluss aus der Rookie Racing League

Jeder Fahrer ist verpflichtet, das Rennen zu Ende zu fahren. Man darf das Rennen lediglich aus einem triftigen Grund an der Box aufgeben. Unter triftige Gründe fallen z.B. familiäre Notfälle oder technische Defekte (z.B. Fehlfunktion Lenkrad, Gas- & Bremspedal oder Controller). Falls es zu einem triftigen Grund kommt, ist dies umgehend der Serienleitung zu melden. Diese entscheidet dann, ob sie ein Ticket erstellt oder nicht. WICHTIG!!! Das Aufgeben der Session muss in der Box passieren, damit die KI nicht weiter auf der Strecke herumfährt. Dazu fährt man in die Box, überquert die Pit-Limiter Linie, öffnet das Menü und beendet die Session. Vorgang Aufgabe an der Box Fahrzeug wird zur Box zurückgebracht. Sobald die KI die Fahrt in der Box übernimmt, muss über das Menü via "Session beenden" die Session beendet werden. Alle Aufgaben außerhalb der Box und des genannten Vorganges, werden als "Absichtlicher eigener DNF -- 4 Strafpunkte" gewertet. Beispiel Defekt von Lenkrad, Gas &…