Raumeinstellungen:
- Renntyp: Führen wir unsere besten Fahrzeuge vor.
- Max. Teilnehmerzahl: 16
- Mindest-Sportgeistwertung: E
- Festgelegter Raumbesitz: Ja
- Mindest-Fahrerwertung: E
Qualfikationsablauf:
Wir kehren zum alten Qualifying modus
zurück:
Qualifying Dauer 20min
Kurze Strategie Pause von 5 min
nach 20 min Qualifying sofort in den Gostmodus wechseln (Options-Button) und auf die Boxenfreigabe von der Ligaleitung warten. Jetzt kann der Kommentator die Startreinfolge ausstrahlen. Wenn das passiert ist bekommt ihr die Freigabe in die Box zugehen im Spielechat (Startreifen ändern). Geht danach bitte sofort wieder auf die Strecke ansonsten wird eure schnellste Runde vom Spiel nicht gelistet und ihr startet vom letzten Platz.
Bei nicht einhalten der Quali Zeit (20min) ist eine Qualistrafe die Folge und ihr nehmt das Rennen von hinten in Angriff.
Hauptrennen Ablauf:
Jeder Fahrer Muss mindestens 2 verschieden Reifensorten während der Renndistanz gefahren sein. Dieser Pflichtwechsel muss noch vor der letzten Runde getätigt worden sein. Wenn das Rennen im Regen stattfindet gibt es keinen Pflichtreifenwechsel.
Während jedem Hauptrennen sind folgende
Reifenmischungen erlaubt:
-Rennreifen/ -Weich, -Mittel und -Hart
Sollte man mit der Superweichen Reifenmischung ins Rennen starten muss dieser Fahrer innerhalb der 1. gefahrenen Runde auf die für das Rennen vorgesehenen erlaubten Reifen wechseln.
Sollte das nicht passieren wird das Strafmaß von den Rennkommissaren nach dem Rennen festgelegt. Hierfür kann es von Zeitstrafen die nachträglich auf das Rennergebnis gerechnet werden bis hin zu Quali- Rennsperre drohen.
Ablauf bei Start- und Boxenbug:
Startbug:
Ein Neustart wird erst ab einer Anzahl von 2 Fahrzeugen angeordnet. Nur die Fahrer welche es betrifft und nicht losfahren können müssen dies unmittelbar im Spielchat mitteilen. Hier zählt „Keine Meldung im Spielchat, kein Startbug"
Nur Neustartmeldungen von RRL_Flox oder RRL_Steve sind folge zuleisten.
Sollte es bei einem weiteren Neustart wieder 2 Fahrzeuge Treffen kommt es zu einem letzten Neustart.
Boxenbug:
Bei einem Boxenbug findet ein Lobby Wechsel statt. Der Lobby Host beendet die alte Lobby und stellt eine neue Lobby zu Verfügung.
Streckeneinstellungen Hauptrennen:
- Strecke: Nach Rennkalender
- Streckenbedingungen:
- Stehen im Renntermin
- Zeitlimit: 50 Minuten
Renneinstellungen Hauptrennen:
- Starttyp: Start aus Starterfeld mit Fehlstartprüfung
- Startaufstellung: Schnellster zuerst
- Boost: Aus
- Windschattenstärke: Realistisch
- Sichtbarer Schaden: Ein
- Mechanischer Schaden: Leicht
- Reifenverschleiß: 5 Mal
- Benzinverbrauch: 3 Mal
- Treibstoffmenge zu Beginn: Standard
- Bodenhaftungsverlust bei Nässe: Realistisch
- Verzögerung des Rennendes: 140 Sekunden
Streckeneinstellungen Sprintrennen:
- Strecke: Nach Rennkalender
- Streckenbedingungen: Stehen im Renntermin
Renneinstellungen Sprintrennen:
- Starttyp: Fliegender Start
- Startaufstellung: Umgekehrte Reihenfolge basierend auf vorherigen Rennergebnis
- Boost: Aus
- Windschattenstärke: Realistisch
- Sichtbarer Schaden: Ein
- Mechanischer Schaden: Leicht
- Reifenverschleiß: 5 Mal
- Benzinverbrauch: 3 Mal
- Treibstoffmenge zu Beginn: Standard
- Bodenhaftungsverlust bei Nässe: Realistisch
- Verzögerung des Rennendes: 140 Sekunden
Reglementeinstellungen
- Gruppe 3
- Leistungsbalance: Ja
- Fahrzeugnummer automatisch zuweisen: Ohne
- Tuning: Verboten
- Kartnutzung: Aus
- Rest der Einstellungen: Ohne Beschränkung
Strafen-Einstellungen
- Ghosting während eines Rennes: Keine
- Abkürzungsstrafe: Schwach
- Wandkollisionsstrafe: Keine
- Wandkollisionserkennung: Standard
- Seitenkontakt-Strafe: Aus
- Fahrzeug nach Wand-Kollision wieder ausrichten: Aus
- Fahrzeuge beim Verlassen der Strecke neu platzieren: Aus
- Flaggen-Regeln: Ein
- Ghosting überrunderter Autos: Aus
Fahroptionen beschränken
- Gegenlenk-Hilfe: Ohne Beschränkung
- Aktive Stabilitätskontrolle: Ohne Beschränkung
- Ideallinien-Hilfe: Ohne Beschränkung
- Traktionskontrolle: Ohne Beschränkung
- ABS: Ohne Beschränkung
- Autopilot: Ohne Beschränkung
Starttermine
- Die Starttermine der Rennen richten sich nach dem GT Sport-Rennkalender, sind aber generell Dienstags.
- Sollte ein Fahrer es nicht schaffen an 2/3 der Rennen teilzunehmen (z. B.: Teilnahme an nur 10 von 20 Rennen) dann wird er zum Ersatzfahrer degradiert! (genauere Infos im Strafenkatalog!)
- Die Rennen starten um 19:45 Uhr. Um einen pünktlichen Start zu gewährleisten, müssen alle Teilnehmer bereits 15 Minuten eher anwesend sein.
- Die Einladungen werden um 19:30 Uhr verschickt.
- Ausschließlich die anwesende Rennleitung nimmt die Einladungen der Fahrer vor!
Sollte, aufgrund von Fehlern, bis 20:30 Uhr kein Rennen zustande gekommen sein, wird dieses auf den Termin des planmäßig nächsten Rennens verschoben. Alle anderen Rennen rücken in diesem Fall einen Termin nach hinten.
Anmeldung zu Ligarennen & Mindestteilnehmerzahl
- Alle Stammfahrer werden mindestens 1 Woche vor dem Ligarennen zum
Event im Kalendertool eingeladen.
- Alle Stammfahrer müssen bis spätestens
Montag (20:00 Uhr) vor dem Rennen über das Kalendertool zu- oder
absagen!
- Sollte die Teilnahme noch ungewiss sein, soll dies bitte
auch bis Dienstag per Kommentar im Kalender (in Ausnahmefällen per PN
an den Ligaleiter) mitgeteilt werden, dadurch würde der Platz dann
auch nicht vergeben werden. Lasst uns aber wissen, bis wann die
mögliche Teilnahme feststeht.
- Beim Versäumen der Frist wird das
Vergehen mit einem Punkt auf dem Verwarnungskonto bestraft. Wiederholte fehlende Absagen werden mit
einer Degradierung zum Ersatzfahrer bestraft.
- Ersatzfahrer haben ab Montag (20:00 Uhr)
die Möglichkeit per Kommentar im Kalenderevent zuzusagen. Hierbei
gilt: Wer zuerst zusagt, fährt!
- Unentschuldigtes Fehlen trotz Anmeldung
wird mit einem Punkt auf dem Verwarnungskonto
bestraft!
- Am Renndientag (12:00 Uhr) sollte die
endgültige Teilnehmerliste feststehen!
- Liegt die Teilnehmerzahl bei 7 oder darunter, so wird die Renndistanz
auf 25 Minuten verkürzt.
- Liegt die
Teilnehmerzahl bei 8 oder mehr findet das Rennen mit 50 Minuten statt.
Sollte der Fall eintreten, dass die
Teilnehmerzahl um 12:00 Uhr bei 9 oder mehr liegt und somit eine
Renndistanz von 100% angekündigt wird, zum Rennen aber nur 8 oder
weniger Teilnehmer erscheinen, wird die Renndistanz spontan auf 25 Minuten gekürzt.
Punktevergabe (Hauptrennen - Gruppe 3)
1. Platz => 25 Punkte
2. Platz =>18 Punkte
3. Platz =>15 Punkte
4. Platz =>12 Punkte
5. Platz =>10 Punkte
6. Platz => 8 Punkte
7. Platz => 6 Punkte
8. Platz => 4 Punkte
9. Platz => 2 Punkte
10. Platz => 1 Punkt
Punktevergabe (Sprintrennen - Gruppe 4)
1. Platz =>18 Punkte
2. Platz =>15 Punkte
3. Platz =>12 Punkte
4. Platz =>10 Punkte
5. Platz => 8 Punkte
6. Platz => 6 Punkte
7. Platz => 4 Punkte
8. Platz => 3 Punkte
9. Platz => 2 Punkte
10. Platz=> 1 Punkt
Bei Ausscheiden aus dem Rennen, ob verschuldet oder nicht, z.B. durch Disconnect oder Zerstörung des Fahrzeugs gilt die 10 Runden-Regel. Das heißt, fehlen dem Fahrer noch 10 Runden oder weniger bis zur Schwarz-Weißen Fahne, bekommt er Punkte entsprechend seiner Endplatzierung.
Verhalten in Quali & Rennen
Einzig und allein der Host startet das Rennen! Etwa 2-3 Minuten nachdem alle Spieler fertig geladen haben, so hat jeder die Chance seine Reifenstrategie für das Rennen einzustellen.
Zu meldende Zwischenfälle sind:
- Verschulden einer Kollision
- Einen anderen Fahrer von der Strecke drängen
- Verhindern eines regulären Überholmanövers
- Behindern oder Berühren eines Fahrers während einer Überrundung
- Behinderung eines Fahrers während der Qualifikation
- Behinderung eines Fahrers, wenn das eigene Fahrzeug beschädigt ist
- Nutzung von Glitches jeglicher Art, die durch das Spiel nicht erkannt werden
- Weitere Vorfälle die sich im Strafenkatalog wiederfinden
- Absichtliches Überfahren der weißen Linien, um sich zeitlich einen Vorteil zu verschaffen
- Beim Verschulden einer Kollision, mit dadurch entstehendem Positionswechsel, hat der verschuldete Fahrer dem betroffenen Fahrer auf den Geschädigten zu warten und die Position zurückzugeben. Beim Warten ist darauf zu achten, dass die Ideallinie nicht benutzt wird.
- Verhindern eines regulären Überholmanövers ist der Fall, wenn der zu überholende Fahrer mehr als einen Spurwechsel vornimmt.
- Behinderung eines Fahrers während der Qualifikation ist der Fall, wenn ein Fahrer der nicht auf einer schnellen Runde ist, einen Fahrer behindert, der sich auf einer schnellen Runde befindet.
(Wenn ein Fahrer selbst auf einer schnellen Runde ist, muss er keinen vorbeilassen! Es ist die Aufgabe der schnelleren Fahrer, für genügend Abstand vor Beginn der schnellen Runde zu sorgen.)
- Behinderung eines Fahrers, wenn das eigene Fahrzeug beschädigt ist, bezieht sich auf Reifenschäden, einem leeren Tank oder mechanische Fehler. In diesem Fall gilt das Verhalten wie bei einer Überrundung anzuwenden.
Aus Gründen der Nachvollziehbarkeit für die Ligaleitung bei Strafentscheidungen etc. bitten wir alle Fahrer das Rennen aufzuzeichen. In welcher Art dies geschieht ist jedem Fahrer selbst überlassen!
Fehler beim Verbindungsaufbau
- Wenn ein Fahrer während einer Sitzung (Quali oder Rennen) einen Disconnect hat, ist es dem Fahrer erlaubt nachzujoinen und das beste noch daraus zu machen.
- Neustart gibt es nur in Ausnahmefällen (z. B. wenn 25% der Fahrer einen DC zu verzeichnen haben), da Nachjoinen jederzeit erlaubt ist.
- Sollte ein Fahrer laggen und dies andere Fahrer beeinträchtigen, wird jener Fahrer auf die Beobachtungliste gesetzt, und muss spätestens bis zum nächsten Rennen die Probleme beseitigt haben. Sollte dies nicht der Fall sein wird er aufgrund der Sicherheit der anderen Fahrern von den Ligarennen ausgeschlossen, bis die Ligaleitung nach einem Testrennen ihr "okay" gibt.
Fahrzeugwechsel
Jedem Fahrer wird ein Fahrzeugwechsel pro Saison gewährt.
Sollte der Fahrzeugwechsel nicht den erwünschten Effekt erzielt haben darf der Fahrer einen weiteren einmaligen Wechsel zu seinem vorherigen Fahrzeug vornehmen.
Fahrzeugwahl Season 4 | Haupt- und Sprintrennen
Hauptrennen:
Gruppe 3
Sprintrennen:
Gruppe 4
Die Fahrzeuge müssen der selben Marke entsprechen.
Bei Marken, welche eine größere Auswahl an Fahrzeugen anbietet, muss man sich für ein festes Fahrzeug, für Haupt- und Sprintrennen für die Saison, entscheiden.
