Achtung! Es folgt eine Abstimmung zur verschiebung dieses Termins!
Allgemeine Einstellungen
Raumname: Rookie Racing League
Raummodus: Härtetest
Cup-Rennen: Training/Rennen
Hauptrennen: Training/Qualifying/Rennen
Raumzugang: Nur Freunde
Teilnehmer: 16
Fahrzeugstart: Aus
Streckeneinstellungen
Hauptrennen - ca 40min - Gruppe 3:
Strecke: Nürburgring Langstrecke (NLS)
Runden: 5
Tageszeit: Abend
Sprintrennen - ca 20min - Gruppe 4:
Strecke: Nürburgring Gran Prix
Runden: 9
Tageszeit: Später Morgen
Golden Classics - ca 20min - Straßenautos:
Strecke: Nürburgring Sprint
Runden: 11
Tageszeit: Nachmittag
Zeit-/Wetter-Einstellungen
Wetterauswahl: Benutzerdefiniert
Wetter: Ankündigungsgruppe
Die Ankündigungsgruppe ist hier zu finden:
Konstante Bedingungen: Ab
Tageszeit: ⬆️⬆️
Zeitfortschritt: 2-fach
Renn-Einstellungen
Startart:
Gruppe 3: Starterfeld mit Fehlstartprüfung
Gruppe 4: Fliegender Start
Golden Classics: Starterfeld mit Fehlstartprüfung
Startaufstellung:
Hauptrennen: Nach Qualifying (Schnellster zuerst)
Sprintrennen: Umgekehrt nach vorherigen Rennergebnissen
Golden Classics: Umgekehrt nach Tabelle
BoP / Tuning-Verbote:
Hauptrennen Gr. 3: Ein
Sprintrennen Gr. 4: Ein
Golden Classics: Aus
BoP unten in der Beschreibung oder hier:
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Optionale Einstellungen: Bremsbalance
Boost: Aus
Windschattenstärke: Schwach
Sichtbarer Schaden: Ein
Mechanischer Schaden: Schwer
Reifenverschleiß: 3-fach
Kraftstoffverbrauch: 2-fach
Auftankgeschwindigkeit: 3 Liter/Sek. Start-Kraftstoffmenge: Standard
Verlust der Bodenhaftung: Schwach
Rennverzögerung: 180 Sekunden
Mindestanzahl Boxenstopps: 0
Vorgeschriebener Reifenwechsel: Aus
Lachgas: Standard
Qualifying-Einstellungen
Zeitlimit: 3 Min.
Verlängerung: 120 Sekunden
Reifenverschleiß: Wie im Rennen
Kraftstoffverbrauch: Wie im Rennen
Start-Kraftstoffmenge: 20 Liter
Windschattenstärke (Qualifying): Schwach
Reglement-Einstellungen
Kategorie:
Klassiker: Keine Begrenzung
Sprintrennen: Gr. 4
Hauptrennen: Gr. 3
LP-Limit: Kein Limit
Leistung: Keine Begrenzung
Zulässige Reifen:
Gr. 4: Rennreifen
Gr. 3: Rennreifen
Klassiker: Sportreifen
Zulässige Reifentypen:
Klassiker: Weich
Sprintrennen: Mittel
Hauptrennen: Weich/Mittel/Hart
Vorgeschriebener Reifenwechsel: Keiner
Lachgas: Verboten
Kartnutzung: Aus
Verwendung von Karts: Aus
Motorenwechsel: Verboten
Tuningteile: Ohne Einschränkung
Baujahr (Untergrenze): Ohne Limit
Baujahr (Obergrenze): Ohne Limit
Antrieb: Ohne Beschränkung
Ansaugsystem: Ohne Beschränkung
Strafeinstellungen
Strafe für Abkürzen: Schwach
Wandkollissionstrafe: Aus
Fahrzeugausrichtung nach Wandkollission: Aus
Strafe für Fahrzeugkollision: Aus
Strafe für Überfahren der Boxengassenlinie: Ein
Ghosting während des Rennens: Aus
Flaggenregeln: Ein
Einschränkungen der Fahrhilfen
Alle ohne Limit
BoP Gr.3 & Gr.4:
Spiel-Standard
BoP Golden Classics:
Vorgegebene BoP: (kein Breitbau erlaubt)
(LP können aufgrund von Karosserie-Teilen minimal abweichen; kW und kg müssen übereinstimmen)
Volvo: 464,98 LP; 110 kW; 1101 kg ***
Renault: 458,77 LP; 83 kW; 800 kg
Escort: 464,15 LP; 122 kW; 1468 kg
Sierra: 459,76 LP; 116 kW; 1402 kg
Lancia: 449,33 LP; 116 kW; 1369 kg
Honda: 470,91 LP; 95 kW; 963 kg
Peugeot: 459,68 LP; 94 kW; 955 kg
Toyota: 458,34 LP; 94 kW; 947 kg
Volkswagen: 4€€,€€ LP; €€ kW; €€€ kg **
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Liste der Fahrzeuge der Golden Classics:
● Volvo 240 SE Estate '93
● Renault Twingo '93
● Ford Escort RS Cosworth '92
● Ford Sierra RS 500 Cosworth '87
Lancia Delta HF Integrale Evolutione '91
● Honda Civic Si Extra (EF) '87
● Peugeot 205 GTI '88
● Toyota Corolla Levin 1600GT Apex (AE86) '83
●Toyota Sprinter Trueno 1600GT APEX (AE86) '83
●VW Golf I GTI '93
