RRL_DriftRacer übernimmt das frei Cockpit im Red Fox GP von @RFGP_Buddy.

Somit wäre nich ein freier Platz im MC Hufe Racingteam

Qualifikation-Ergebnis: P13

Qualifikation-Fazit: hatte mich kurzzeitig auf P10 gesehen, bin dann aber etwas durchgereicht worden. Die Zeiten waren heute ab P3 eng bei einander was das Ergebnis einwenig trübt.

Rennergebnis: P 15

Rennzusammenfassung: Guter Start gehabt habe die Außenbahn für meinen Teamkollegen freigelassen was auch prima geklappt hatte. Wir konnten dem Chaos aus dem weggehen und waren aufeinmal P7 und P8.

Lukas ist deutlich besser auf den Mediums um den Kurs gekommen, ich hatte da eher meinen Kampf mit den Pneus. Es gab heute ein paar Manöver welche ich überhaupt nicht gutheißen kann und will. Das einscheren kurz vor dem Bremspunkt und Zweikämpfe welche ich als rücksichtslos bezeichnen würde. Aber egal 😐 als ich dann endlich meine gehassten Mediums los war die ich eigentlich bis runde 25 fahren wollte (1.Stopp Strategie) habe ich mich für eine 2 Stopp mit zweimal Softs entschlossen.

Hat bis Rennende auch gut funktioniert. Hatte dann nur leider ein kleines Missverständnis mit Alex gehabt beim überrunden und bin ihm hinten draufgefahren als mich C3ix auch gerade überrunden wollte.😂

Freu mich schon auf Hanoi

🙂

👆

Wir werden das jetzt so handhaben das wir das Hauptrennen halbe Punkte und das Sprintrennen normal werten.

Wir werden das Ergebnis beim Hauptrennen nehmen bevor Skippi und Driftracer aus der Lobby geflogen sind.

RRL_Brummi-JR und

@RFGP_Buddy geben ihre Stammfahrer Plätze frei.

Das Starterfeld sieht nun folgendermaßen aus:

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Zitat von THR_D4s_B4um

@steve danach kannst du doch gar nicht gehen, da jeder anders stoppt.

Denn wir fahren nach Zeit und nicht nach Pflichtstopps.

werte doch das Hauptrennen, bevor skippi und Drifti geflogen sind.

So hat jeder seine Punkte.

Anhand zb des streams kann man das nämlich wunderbar belegen.

Weil keiner will umsonst das Hauptrennen gefahren sein.

Alles anzeigen

Finde ich auch eine gute Lösung.

Was meint der Rest dazu?

Ja aber viele hatten noch nicht ihren Pflicht Reifenwechsel und das ist für mich ein entscheidender Punkt. Ich habe das hier gemacht um es mit euch auszudiskutieren 👍.

Ja ich weis das Hauptrennen ist nach 25 min durch Lobby Probleme abgebrochen worden.😢

Doch ist es jetzt schwer herauszufinden wer hatte seinen Pflichboxenstopp schon abgearbeitet.

Laut meiner Informationen hat das nicht jeder schon abgearbeitet.

Also ist für mich das Hauptrennen als Endergebnis nicht gültig für Punkte.

Wie wollen wir das für das etwas verlängerte Sprintrennen machen?

Zum Wohl aller anderen würde ich das Hauptrennen ohne Punkte werten und das sprintrennen normal.

Was meint ihr?

Qualifying: P6

Fazit: habe bei meiner letzten schnellen Runden in den mittleren Sektoren über 1 sek liegen lassen. War aber ganz zufrieden.

Rennen: P3

Fazit: mega Start von P6 auf P3😎.

Konnte Anfangs noch recht gut Druck auf Lukinho004 ausüben und ihn sogar überholen.

Musste aber durch mehrere Fehler den Platz leider wieder hergeben und abreisen lassen.

Mit beständigen 3:17,XXX Zeiten hat es dann leider nicht für mehr Nach vorne gereicht. Die zwei vorm mir wahren einfach besser und haben den klar besseren Job gemacht.

Leider war es das letzte Rennen mit dem Audi😢. Hoffe das ich auf die guten Ergebnisse der letzten 4 Rennen aufbauen kann💪.

Servus @Andy52,

in Sachen GTSport sind wir folgendermaßen aufgestellt:

GT Sport

Dienstag: 20 Minuten Qualifikation (5 min Pause) und anschließend ein 50 Minuten Rennen folgend von einem

20 Minuten Sprintrennen mit verdrehter Startposition (aus dem Ergebnis vom Rennen davor)

Hier geht es zur Anmeldung: ( nur ersatzfahrerplätze)

GTSport Dienstag| 3. Saison | Teilnahme

GT Sport

Samstag: Markenrennen mit dem selben Auto (GR.B, Gr.2, Gr.3 und einer Gr. N klasse)

Qualifying 15min (5min Pause)

Renndistanz 40 min (bei Safety-Car Start mit Einführungsrunde sind es 50 min Renndistanz)

Hier geht es zur Anmeldung: (Stammfahrer Plätze noch frei)

GTSport Markenpokal | Anmeldung 2. Saison

Lg Steve

servus @MrReality81,

GT Sport:

Dienstag: 20 Minuten Qualifikation (5 min Pause) und anschließend ein 50 Minuten Rennen folgend von einem

20 Minuten Sprintrennen mit verdrehter Startposition (aus dem Ergebnis vom Rennen davor)

Hier geht es zur Anmeldung: ( nur ersatzfahrerplätze)

GTSport Dienstag| 3. Saison | Teilnahme

Samstag: Markenrennen mit dem selben Auto (GR.B, Gr.2, Gr.3 un einer Gr. N klasse)

Hier geht es zur Anmeldung: (Stammfahrer Plätze noch frei)

GTSport Markenpokal | Anmeldung 2. Saison

Lg Steve

Qualifikation-Ergebnis: Lobbyprobleme

Qualifikation-Fazit: durfte das Qualifying mal ganz anders bestreiten. Meine sämtliche HUD hatte gefehlt. Konnte die Gänge nur am Lenkrad des Fahrers erahnen.

Rennergebnis: P15 und somit letzter 😎

Rennzusammenfassung: pünktlich zum zweiten rennstart bin ich wieder rausgeflogen. Nach langer Ursachenforschung habe ich dann einfach mal den Router neugestartet was anscheinend was gebracht hatte. Konnte dann sogar noch ohne Einladung irgendwie noch in die Lobby rein (Alle Einladungen waren abgelaufen).

War ein sehr einsames Rennen. Musste dazu noch das eklige Standard Setup übernehmen. Ein Boxenbug hat mich dann noch genötigt das meine Boxencrew nicht mehr rausgekommen ist. Bin einfach immer nur durch die Box durchgefahren wie eine durchfahrtsstrafe.

Durfte also 34 Runden auf den Softs mich durch das Rennen quälen. Wenigstens konnte ich durch Ausfälle und eine disqualifizierung wichtige Punkte für Renault sammeln.

Hoffe in Bahrain läuft wieder alles normal.

Qualifikation-Ergebnis: P4

Qualifikation-Fazit: keine Ahnung wie ich die Runde zusammen bekommen habe. Hatte sich eher langsam als schnelle angefühlt. Wollte direkt eine weitere schnelle runde draufhauen, wollte aber Zuviel.

Hauptrennen: DNF

Hauptrennen-Fazit: Startbug hat bei mir zugeschlagen

Sprintrennen: P1

Sprintrennen-Fazit: Ich lieb Fuji und da ich im ersten Rennen leider nicht teilnehmen konnte wegen dem Startbug konnte ich wenigstens das sprintrennen von der Pole starten.

Konnte von der ersten Runde an meinen Speed gehen. Was sehr langweilig aussah für die Zuschauer, so war es für mich nicht. Da ich von der ersten Runde an volles Risiko gegangen bin um genug Anstand herauszufahren vor der Verfolgergruppe. Zur Rennläufer hatte ich dann noch 12 sek auf skippi was mich zu einem bixenstopp bewogen hatte. Skippi und die beiden THR jungs blieben jedoch draußen was es für mich nochmal spannend gemacht hatte. Konnte jedoch die frischeren Reifen Gut einsetzen und zum Ende hin hatten Skippi und Team THR noch einen Fight um P2 was mir auch gut in die Karten gespielt hatte.

Hat sich doch noch gelohnt bis zum Sprintrennen zuwarten 😎

Qualifying

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Hauptrennen

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Sprintrennen

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Hier nochmal das komplette Rennen

Für die F1 Sonntag ist MaikelRaiinZ  @Staaytch zuständig.

Die werden sich bei dir noch melden.

Lg Steve

Qualifyingergenis: P4

Fazit: bin nicht so richtig warm geworden mit dem Quattro. War aber ganz happy mit dem Ergebnis und noch mehr über Flox der vor mir auf P3 starten durfte.

Rennergebnis: P3

Fazit: SC Rennstart Leider etwas verpennt,

Eine Runde zu spät an die Box und mit leeren Tank die letzte Laaaanggezoooogene-Kurve durchgeschlichen. Zum Glück hat mir ldsnooze

Unter die Arme gegriffen und mich bis in die Box abgeschleppt 👌.

Keine Ahnung wie ich wieder bis zum Schluss auf P3 gekommen bin😅. Glaube die geheime

Zutaten waren:

Geduld

Rhythmus

Und ganz viel Benzinsparen

So gut wie dieses Jahr bin ich bisher in noch keine Saison gestartet und erhoffe mir auch das die Euphorie-Welle noch ne Weile hält 😎.

Nächste Strecke wird es wieder dreckig

Servus Kay,

Schön das du zu uns gefunden hast.

Für die F1 Donnerstag (100% renndistanz) bräuchten wir eine runden Zeit in Melbourne im Mercedes von dir um dich einschätzen zu können.

Sonntags findet außerdem auch eine Formel1 Meisterschaft statt.

Montags Fahren unsere F1 Classic und F2 im Wechsel.

Vielleicht hättest du auch an GTSport oder Assetto Corsa Interesse ( Dienstags und Samstags).

Lg Steve

Team:

Blacksheep GP

Fahrer:

ldsnooze #42

RRL_Steve #58

Ersatz:

RRL_Flox #15

Fahrzeug:

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Qualifikation-Ergebnis: P17

Qualifikation-Fazit:

Rennergebnis: P7

Rennzusammenfassung:

Super Start gehabt wurde aber noch vor dem Bremspunkt in die Wiese gedrückt.

Hatte die ganze Zeit mit LukasFalk46 Kontakt in der Party gehabt da der Rennspeed von uns nicht das Ergebnis widergespiegelt hatte was wir eigentlich hatten. Habe mich dann freiwillig als versuchkaninchen geopfert 😅 und bin einwenig früher in die Box war ein deutlicher Reinfall war. LukasFalk46 ging zwei Runden später an die Box das war dann der perfekte Zeitpunkt für die trockenreifen. Konnte mich dann durch Fahrer die Zuspät an die Box sind und einem langen Duell mit DuDa nich auf P6 vorkämpfen welchen dann noch Driftracer durch meine ganzen zeitstrafen ergattern konnte. War ein hartes aber faires Rennen.

Heyyyy und Fahrer des Rennens bin ich auch noch geworden👌 .

Qualifying: P1

Fazit: hab einfach nochmal alles in eine Runde gepackt. Das Fahrzeug hatte noch eine Runde Sprit und die Reifen waren erst zwei Runden alt. Sektor 1 war zumindest eine persönliche Verbesserung, aber ab Sektor 2 absolute Bestzeit was mir persönlich nochmal einen zusätzlichen Kick gegeben hatte. Habe es aber erst geglaubt als es obi im stream verkündet hatte.

Rennen: P1

Fazit: Bin super weggekommen und konnte von Fehlern der Kontrahenten profitieren.

Konnte schön mein Tempo forme weg fahren.

Meine ersten 2 stints immer schön brav neue Reifen drauf und Tank Randvoll. Bei meinen letzten 2 stints bin ich dann schon etwas taktischer vorgegangen. Gerade mit dem Benzinverbrauch war viel Spielraum.

Driftracer hatte immer den Abstand gleich halten können und manchmal deutlich reduziert.

Bin überglücklich das es jetzt endlich mal bei mir geklappt hat mit einem Rennsieg und dazu noch die Pole und schnellste Rennrunde 🤙.

Freue mich schon auf Blue Moon Bay

Zitat von FNGL_Trappi99

Startnummer #21

Hier auf Seite 1 sieht’s du welche Nummern noch frei sind 😇