Wir nähern uns dem Ende der ersten RTM-Saison und müssen ehrlicherweise zugeben, dass die Teilnehmerzahlen überschaubar waren.
Ich habe bei der Planung der ersten Saison die Dynamik von iRacing nicht bedacht und auch einige kurzfristige Änderungen am ursprünglichen Plan vorgenommen.
Das war einfach nicht gut von mir.
Die Saison 2025
Wir mussten die „Rookie Sportscar Challenge” mit dem Multiclass-Feld aus GT3 und GTP aufgrund der niedrigen Teilnehmerzahlen sogar komplett einstellen!
Als alter Ligaorganisator trifft mich das natürlich hart, aber auch in diesen Apfel muss ich beißen.
Die Statistik für die (Stand heute) 16 abgeschlossenen Rennen (von 20) sieht in der RTM ebenfalls nicht so gut aus:
Gesamtzahl der Fahrer: 38
Durchschnittlich gefahrene Rennen pro Fahrer: 6,5
Median (mittlere Teilnahme) : 5 Rennen
Vollständige Teilnahme (alle 16 Rennen): 1 Fahrer
Halbe oder geringere Teilnahme (≤ 8 Rennen): 26 Fahrer
Die durchschnittliche Teilnahmequote beträgt 40,6 %.
Durchschnittliche Teilnehmerzahl pro Rennen: 15 Fahrer
Fazit zu 2025
Das Negative für mich als Serien- bzw. Bereichsleiter ist hier ganz klar die durchschnittliche Teilnehmerquote.
Dass immer wieder Fahrer aus privaten Gründen abspringen, ist ganz normal, aber nur 40,6 % sind eindeutig zu wenig.
Diese Zahl müssen wir verbessern. Ich bin überzeugt, dass dies der Attraktivität der momentanen Serienstruktur geschuldet ist.
Positiv ist jedoch, dass der Kern der 15 Fahrer sehr stabil ist und sich trotz der Pace-Unterschiede jeden zweiten Montag trifft, um mit den Ligakollegen ein wenig Rennen zu fahren.
Dafür bin ich sehr dankbar, denn es gibt mir Hoffnung, dass das Projekt nicht zum Scheitern verurteilt ist. Ich höre natürlich auch gerne auf euer Feedback und versuche, es bestmöglich umzusetzen, ohne dabei einen Einheitsbrei abzuliefern.
Rookie Touring Masters 2026
New ways to win! – Das ist mein Kampfschrei für die neue iRacing-Saison in der Rookie Racing League!
Aufgrund der im Laufe der Saison von der Community gesammelten Ideen und Rückmeldungen finden folgende Änderungen statt:
Eventstruktur
Das Ligarennen, das Event, wird von drei auf zwei Stunden gekürzt. Das liegt daran, dass unsere Rennlänge von 90 Minuten für neue Fahrer (Rookies) bislang zu lang war und auch den offiziellen iRacing-Rennen widerspricht, da es derzeit fast doppelt so lang ist.
Daher wird die Renndistanz auf 60 Minuten gekürzt, was knapp länger als ein offizielles iRacing-Rennen ist. Das Qualifying wird um fünf Minuten gekürzt und füllt zusammen mit dem 45-minütigen Training davor die zweite Stunde auf. Die Folge dieser Änderung wird sein, dass die Rennen noch spannender werden und Fehler vor allem weiter vorne härter bestraft werden. Die Konzentration sollte über das ganze Feld hinweg besser sein und die Rennen eignen sich super als Vorbereitung für die offiziellen Rennen, die in der Regel 30 bis 45 Minuten lang sind.
Eventrichtlinien
Aufgrund der Kürzung des Rennens müssen natürlich auch andere Dinge angepasst werden. Beispielsweise hätte man in Mexiko ohne nachzutanken eine Stunde schaffen können. Daher wird die Tankkapazität von 100 % auf 75 % verringert, um das Boxenfenster zu eröffnen.
Außerdem werden die Incidents, die man bis zur Durchfahrtsstrafe sammeln darf, im Verhältnis zur Renndistanz verringert.
Als zusätzliche Anforderung führen wir die Outlap nach dem Rennen ein: Das Auto muss sicher in die Box zurückgeführt werden, erst dann darf ausgestiegen werden. Beachtet dies bei eurer Rennstrategie und dem Nachtanken.
Die Top 3 finden sich im Idealfall auf der Start-/Zielgeraden für das Podiumsfoto ein.
Streckenwahl
Das ist für mich einer der wichtigsten Punkte. Es war schwer für mich zu verstehen, dass in iRacing das Spiel wichtiger ist als die Liga – muss man so sagen.
In F1, ACC oder GT7 ist das Spiel nicht wichtiger als die Liga. Kurzum: Gäbe es die Ligen nicht, würden nur wenige die zuvor genannten Spiele überhaupt noch kaufen oder auf Dauer spielen.
In iRacing ist das ganz anders, denn dort liegt der Fokus auf den eingebauten Ranglisten-Rennen. Es gibt vereinzelt Fahrer, die nur oder überwiegend Ligarennen fahren, diese sind aber sehr in der Minderheit.
Daher richten wir den Fokus unserer Rennen nun auf die kommende iRacing-Woche.
Bislang war unser Rennen der Abschluss. Beispielsweise fanden von Dienstag bis Dienstag offizielle Rennen in iRacing auf Strecke X statt und am Montag vor Strecke Y hatten wir unser Rennen auf Strecke X.
Das ändern wir jetzt wie folgt: Wir fahren unser Rennen am Montag auf Strecke Y und ab Dienstag kann auf dieser Strecke dann weiter um das iRating gekämpft werden.
Die Liga dient somit ab der nächsten Saison als Vorbereitung für die offiziellen iRacing-Rennen.
Die Strecken priorisieren wir wie folgt:
- Strecken von Special Events (große Endurance-Events),
- IMSA,
- GT Sprint,
- DTM.
Wir ziehen die Strecken weiterhin im iRacing-Saison-Intervall. Es bleibt eine Saison mit 20 Rennen!
Teamwertung
Bislang hatten wir keine Teamwertung. Das hat aber auch etwas Spannung und Zusammenhalt herausgenommen.
Deshalb wollen wir in der nächsten Saison den Fokus darauf legen!
Es wird Teams aus maximal zwei Fahrern geben – ganz traditionell.
Die Team-Liveries sollten sich in Farbe und grobem Design ähneln.
Die Gewinner der Team-WM erhalten insgesamt einen iRacing-Gutschein im Wert von 30 € (pro Fahrer 15 €).
Konsequente Kontrollen
In der Saison 2025 wurde das Thema der organisatorischen Verstöße sehr lasch gehandhabt. Ab 2026 geht es auch um Geldgewinne, daher möchte ich einen fairen und sauberen Kampf sehen.
Daher werden die organisatorischen Einhaltungen genauer geprüft und bei Verstößen den Stewards vorgelegt.
Besonderes Augenmerk möchte ich auf die folgenden beiden Punkte richten:
- Anmeldung für die Rennen über das Kalender-Tool auf der Webseite.
- Unfälle nach dem Überqueren der Ziellinie nach dem Rennen. (Auch wenn es nur „aus Spaß” gemacht wurde.)
So geht es weiter
Derzeit finden noch die letzten Rennen der Saison 2025 statt. Im Laufe dieser Wochen wird es das Anmeldeformular dann auch bei uns im Forum geben.
Der Saisonstart wird wie gewohnt Ende Januar/Anfang Februar 2026 sein.
Ich würde mich über Feedback zu Fragen oder Anregungen freuen.
